返回舱返回地球需要多久

在载人航天飞行中，返回舱返回地球时需要经历高速度、高摩擦、高温等极端条件，因此必须采取一系列的防热措施来确保返回舱和航天员的安全。其中，防热大底是返回舱防热系统的重要组成部分，它能够承受高温和摩擦，保护返回舱的结构和内部设备。但是，为什么在返回过程中需要抛掉防热大底呢？

返回舱为什么要抛掉防热大底

返回舱在再入过程中需要抛掉防热大底，主要是为了能把气囊弹出来。此外，在再入大气层的过程中，高速飞行的返回舱与空气之间会产生剧烈摩擦，导致舱体表面温度急剧升高。为了保护返回舱的完整性，需要将防热大底提前弹掉，以避免高温对舱体造成损害。

抛掉防热大底还能提高返回舱的落点精度。由于防热大底本身有一定的重量，而且需要一定的空间来储存和抛离，因此将其抛掉可以减轻返回舱的重量和体积，有利于提高返回舱的机动性和落点精度。

在实践中，返回舱的防热大底通常采用可重复使用的材料制成，以便在返回舱安全着陆后进行回收和再次使用。这次中国新一代载人飞船试验船返回的落点精度能这么高，一个主要原因就是采用了全新的自主飞行控制系统，使飞船的智能化更高，通过飞船自己精确的飞行控制，为这次高精度的再入返回打下了坚实基础。

返回舱返回地球的时间因不同的航天器型号和任务需求而有所不同。一般来说，返回舱返回地球需要大约9个多小时。在具体的时间上，返回舱从与空间站天和核心舱分离到返回地面的全程仅用9个多小时。

这是中国载人飞船首次采用快速返回模式“回家”。在早期的载人飞船返回程序中，一般需要进行多次绕地飞行才能返回地面，但快速返回模式减少了绕地圈数，提高了返回速度。

1、分离阶段：在返回舱与空间站组合体分离后，开始返回地面。

2、制动阶段：位于前段的轨道舱与中段的返回舱分离，返回舱、推进舱两舱组合体再通过制动变轨，使舱体从近400公里的圆形轨道变成近地点低于100公里的椭圆轨道。

3、再入大气层阶段：推进舱和返回舱分离，返回舱以精确计算的再入角度进入地球大气，推进舱在穿越大气层时烧毁。

4、降落阶段：在距离地面10公里处，空气已经足够稠密，1200平方米的大伞打开，带着飞船返回舱继续减速。由于重力的作用，返回舱的下降速度非常快，要让它下降到一个航天员可承受的着陆速度，就需要降落伞。

5、着陆阶段：在距离地面还有1米时，反推发动机点火，最后给飞船一个向上的力，飞船安全落地。

结语：返回舱是载人航天飞行中不可或缺的一部分，它承载着航天员的安全和未来探索宇宙的希望。