![火車鐵軌上為什麼要鋪石子]( "火車鐵軌上為什麼要鋪石子")
- 平常在站臺等火車時候，會看到火車的鐵軌上面鋪滿一些碎的小石子。那麼究竟火車鐵軌上為什麼要鋪石子呢？1、保護路基。鋪在軌道上的石子可以將軌枕傳下來的壓力均勻的傳給路基，從而可以起到保護路基的作用。2、排除軌道雨水。在下雨時，雨水的堆積會對軌道造成一定的損害，而鋪上...
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![火車有方向盤嗎]( "火車有方向盤嗎")
- 在我國火車是一個非常普遍的交通工具，並且如今隨著各個城市的高鐵建設，很多老百姓出門第一選擇的很有可能就是乘坐火車。那麼火車有方向盤嗎？1、火車是沒有方向盤的。2、火車是行駛在鐵軌上的，鐵軌的作用之一就是引導火車行駛的方向。火車車輪的踏面與鋼軌接觸，在車輪的內側有...
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![火車軌道鋪石子的原因]( "火車軌道鋪石子的原因")
- 我們知道在火車行駛的鐵軌下面鋪有很多小石子，而且這些石子外形十分不規矩。那你知道為什麼要在火車軌道下鋪石子嗎?鋪石子主要作用是將軌枕上部的壓力均勻地傳給路基，使鐵軌穩固，火車經過時不會劇烈的晃動。石子能固定軌枕位置，防止負重時軌道和枕木陷入地面，從而起到了緩衝...
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![鐵軌下面鋪石子的原因]( "鐵軌下面鋪石子的原因")
- 鐵軌下面鋪石子主要作用是將軌枕上部的壓力均勻地傳給路基，使鐵軌穩固，火車經過時不會劇烈的晃動。石子能固定軌枕位置，防止負重時軌道和枕木陷入地面，從而起到了緩衝的作用。火車執行時會產生劇烈的振動，而這些小石子可以吸收一部分振動，減少噪音，從而使火車跑起來更加平穩。而...
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![軌道交通是地鐵嗎]( "軌道交通是地鐵嗎")
- 軌道交通普遍具有運量大、速度快、班次密、安全舒適、準點率高、全天候、運費低和節能環保等優點，那麼軌道交通是地鐵嗎？1、軌道交通不全是地鐵。2、軌道交通有傳統鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統（跨座式軌...
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![鐵軌的寬度是多少]( "鐵軌的寬度是多少")
- 在火車出現之前，鐵軌就已經出現。當時鐵軌主要是煤礦在使用，人們利用馬車將煤沿鐵軌運出來。當時鐵軌的寬度正好是1435毫米，而這個距離的寬度又剛好是兩匹戰馬屁股的寬度。經過歷史的發展，就決定了現在火車鐵軌的寬度。這種現象用專業術語說叫“路徑依賴”，它是類似於物理學中...
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![火車軌道鋪石子的原因]( "火車軌道鋪石子的原因")
- 火車軌道鋪石子主要作用是將軌枕上部的壓力均勻地傳給路基，使鐵軌穩固，火車經過時不會劇烈的晃動。石子能固定軌枕位置，防止負重時軌道和枕木陷入地面，從而起到了緩衝的作用。當下雨時，碎石子的存在有助於良好的排水和減輕鐵軌的凍害。另外，火車執行時會產生劇烈的振動，而這些小...
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![火車票和高鐵票有什麼不同]( "火車票和高鐵票有什麼不同")
- 高鐵票和火車票的區別在於車次的開頭字母不同。一般來說，高鐵票上的車次都是以G開頭的；火車票上多以Z、K、T、L、Y開頭，或者是數字而沒有字母的車次。火車票和高鐵票的區別火車和高鐵都是鐵路運輸的交通工具。實際上，高鐵的速度比火車快得多，價格上也比火車高得多。而火車票和...
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![高鐵跟火車的區別是什麼]( "高鐵跟火車的區別是什麼")
- 1、普通列車為“K”或“T”開頭，如：K525，高鐵的列車為“G”開頭，如：G1635；2、高鐵的乘車環境更好，更舒服；3、高鐵車速更快，時速為250公里至350公里，普通火車慢，出行選擇高鐵能更快到達目的地。高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路...
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![高鐵屬於火車嗎]( "高鐵屬於火車嗎")
- 火車是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。那麼高鐵屬於火車嗎？1、在國際定義中原指“高速鐵路”的“高鐵”，並不是火車的一種。2、在國際定義中“高鐵”所指的是“高速鐵路”，是指最高行駛速度可以達到某一標準之上的鐵路，命名來源...
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![火車軌道上有電線的原因是什麼]( "火車軌道上有電線的原因是什麼")
- 火車相信許多人都有坐過，但是關於火車鐵軌的一些小常識可能很多人都不知道。下面一起來看看火車軌道上有電線的原因是什麼。1、現代火車的執行是依靠電力產生動能，而火車軌道上電線的作用就是在火車執行是給火車輸送電力。2、最早火車是蒸汽火車，以蒸汽為動力，後來火車改進開...
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![火車和鐵軌哪個最先被髮明出來]( "火車和鐵軌哪個最先被髮明出來")
- 火車和鐵軌，鐵軌先被髮明出來。1967年的時候，英國金屬跌價，一家鐵廠老闆用生鐵澆鑄鐵條鋪在路上，想等鐵價上漲之後再拆下來賣。這個時候，人們發現鐵軌行車更省力，開始用鐵條鋪路，鐵軌就這樣形成了。而蒸汽機車在1814年才發明出來，即後來的火車。鐵軌鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道...
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![重慶地鐵稱為輕軌的原因]( "重慶地鐵稱為輕軌的原因")
- 重慶地鐵被稱為“輕軌”，主要是因為在建設重慶軌道交通的過程中，官方對於軌道交通的稱呼一直都是“輕軌”。甚至在二號線佛圖關站外，還有一塊“輕軌建設者”紀念牆。而重慶“輕軌”的稱呼一直持續至今，直到現在，很多人還將重慶軌道交通稱為“輕軌”。重慶地鐵為什麼叫輕軌重慶...
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![蘇州高鐵站是火車站嗎]( "蘇州高鐵站是火車站嗎")
- 蘇州站是火車站。蘇州的鐵路車站分為蘇州北站跟蘇州站。蘇州北站是高鐵站，蘇州站則為整合火車站。蘇州站是中國鐵路上海局集團有限公司所轄的一座客貨站，而且還是京滬、滬寧城際鐵路上非常重要的中間站。蘇州站臨近蘇州汽車北站，是蘇州的交通樞紐之一。蘇州站介紹蘇州站於19...
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![c開頭的火車是高鐵嗎]( "c開頭的火車是高鐵嗎")
- 火車是很多人日常出行都會選擇的重要交通工具，我們平時在乘坐這類列車的時候會發現它們的車次都由不同的字母開頭，比如G、D、C、K、T等等，那麼c開頭的火車是高鐵嗎？1、c開頭火車不是高鐵。2、C開頭的火車並不是高鐵，這樣的火車是城際列車，它又可被成為城際專列，這種列車主要往返...
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![直播：臺鐵列車脫軌事故救援現場]( "直播：臺鐵列車脫軌事故救援現場")
- 4月2日上午，臺灣發生列車脫軌事故。9時28分，一列從新北市發車至臺東的“太魯閣號”408次列車，被邊坡滑落的工程車迎面撞擊，在花蓮縣大清水隧道內脫軌，全車乘客近500人。臺鐵方面中午通報，目前至少37人無生命跡象，列車司機不幸罹難，70人受傷，還有數十人等待救援。今天9時許，臺鐵太魯...
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![火車跟高鐵有什麼不同]( "火車跟高鐵有什麼不同")
- 區別一：程式碼不同，高鐵是以G開頭的列車車次，而火車是以Z、K、T、L、Y開頭的列車；區別二：速度不同，高鐵的時速可以達到350公里/h，而火車多在200公里/h左右；區別三：坐席不同，高鐵上只有坐票，而火車上還有硬臥和軟臥。火車跟高鐵的區別區別一：程式碼不同一般來說，G指的是高鐵，所以高鐵的列車...
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![火車動車高鐵怎麼區分]( "火車動車高鐵怎麼區分")
- 速度不同：高鐵時速一般在每小時至少250公里，火車：使用時速達120公里以上的車底，停靠較大車站。車型不同：高鐵高度比普通火車矮，所有對行李的要求高度不能超一米一，超一米一要辦理託運。票價不同，高鐵票價比火車票價高，因為它能更快的讓乘客到達目的地，節省旅途中的時間和精力。以前...
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![鐵軌標準尺寸]( "鐵軌標準尺寸")
- 中國高速鐵路的鐵軌寬度通常為1435毫米，是現在大部分普快、貨運鐵路的標準軌道寬度。很早以前，各國鐵路的軌距各不相同，窄的有610毫米、762毫米、891毫米，普通的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，寬的甚至達到1524毫米、1880毫米、2141毫米。1937年，國際鐵路協會做出...
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![動車是火車還是高鐵]( "動車是火車還是高鐵")
- 隨著科技的發展，交通越來越發達了，從最開始的步行，到後來的自行車，摩托車，汽車，現在的馬路四通八達，交通非常方便。那麼動車是火車還是高鐵呢？1、動車既不是火車也不是高鐵。動車的全稱是動力車輛，動車包括機車和動車廂兩類。2、動車有驅動車輪，沒有驅動車輪的是拖車。其實嚴格來說...
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![火車軌道要鋪石子的原因]( "火車軌道要鋪石子的原因")
- 火車軌道要鋪石子的原因有以下幾種，第一種是能夠提高軌道的排水量，當下雨時，雨水的堆積可能會對軌道起到損害的效果，但是石子將水排走後，就能夠減輕對軌道的傷害。第二種是提供一定的阻力，能夠對火車起到緩衝和減震的作用。第三種是能夠起到保護路基的作用。...
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![g開頭的火車指的是高鐵嗎]( "g開頭的火車指的是高鐵嗎")
- 是，不過從嚴格意義上來講，應該稱為高速動車，而不是稱為高鐵。G字頭讀“高”，指的是高速動車組列車，最高執行時速可達300-350km。高鐵指的是一套鐵路系統，全稱高速鐵路，而在這個系統中行駛的火車車輛稱為動車組。因此有很多高鐵線上行駛的列車不一定都是G字頭的。比如海南高鐵只...
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![鐵軌寬度多少]( "鐵軌寬度多少")
- 中國高速鐵路的鐵軌寬度通常為1435毫米，是現在大部分普快、貨運鐵路的標準軌道寬度。很早以前，各國鐵路的軌距各不相同，窄的有610毫米、762毫米、891毫米，普通的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，寬的甚至達到1524毫米、1880毫米、2141毫米。國際鐵路協會在1937年制...
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![輕軌和地鐵有什麼不同]( "輕軌和地鐵有什麼不同")
- 無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上。它們的區別首先表現在地鐵的軸重普遍大於13噸，而輕軌要小於13噸。其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小於300米，而輕軌一般在100米到200米之間。另外地鐵每列車的編組數也要多於輕軌，車輛定員亦多。地鐵能適應的單向最...
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![輕軌和地鐵有什麼區別]( "輕軌和地鐵有什麼區別")
- 運送能力不同，地鐵客運能力大於輕軌客運能力。速度不同，地鐵速度高於輕軌速度。造價成本不同，地鐵成本高於輕軌的造價成本。區別一：運送能力用高峰小時單向最大客運量來表示，地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。區別二：速度輕軌...
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