飛機起飛順風還是逆風飛行

飛機起飛和降落都是逆風而行。逆風起降可以增加升力或阻力使飛機的離地速度或着陸速度減少，因而可以縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離。另外，飛機在起飛和着陸時的速度比較慢，穩定性差，逆風起降有利於飛機運動中方向的穩定性和操縱性。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會(FAI)所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。

自從世界上出現飛機以來，飛機的結構形式雖然在不斷改進，飛機類型不斷增多，但到目前為止，除了極少數特殊形式的飛機之外，大多數飛機都是由下面六個主要部分組成，即：機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統和動力裝置。它們各有其獨特的功用。

飛機順風起飛時，由於順風速度飛機的速度相對要有所降低，起飛的滑跑距離又有所增加，如果風速大到一定值以上的時候，跑道的長度將不足以滿足起飛，這樣飛機起飛就會面臨災難性的危險。所以正常情況下，要嚴格避免順風起飛。如果飛機的載重很小時，順風是可以起飛的。