李子坝车站的特点

李子坝站是重庆市的一个地铁站。李子坝站，车站编号207，李子坝站位于重庆市渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处，北临嘉陵江，背靠桂花园路，车站设于李子坝正街39号商住楼6-8层。是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，途经线路为重庆轨道交通2号线。

李子坝站于2000年开工建设；于2004年3月建成；于2004年12月11日开始观光运行；于2005年6月18日开通试运营据2021年4月重庆轨道交通官网显示，李子坝站共有2个出入口，运营时间为06:30-23:17；车站占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。

李子坝车站设计特点：

李子坝车站与商住楼采用“站桥分离”的结构形式同步设计、同步建设、同步投用，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。

由于单轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线噪声的平均声级75.8分贝。