自动挡车型各个挡位的作用与使用方法

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P是停车挡，R是倒挡，N是空挡，D是前进挡，S是运动模式，L是低速挡。

自动挡车档位介绍

1、P挡

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。

2、R档

R档就是倒车档。当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

3、N挡

N挡是空挡，与手动挡的空挡是相同的。这个挡位用的频率很高，短暂停车时要挂这个挡位。比如等红灯时或等人时，停车时间不超过3分钟的，建议挂N挡拉手刹就可以。手刹一定不要忘记拉，不拉手刹一直踩着刹车也可以。

4、D挡

D挡是行车挡。这是我们最常使用的一个挡位。当操纵手柄处于D挡位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。

5、S挡

S挡是自动挡汽车上的运动挡，当然这个S挡并不是所有的自动挡车型上都会有，而在一些高端车型上才会有S挡。在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

6、L档

这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!