1840年以后中国第一所近代海军学校什么船政学堂应运而生

福建船政学堂。福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。

建立福建船政学堂的目的

目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。

学生称为艺童，堂长称为监督。同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。

福建船政学堂介绍

“船政”之称始现于1866年左宗棠奏请建船厂办学堂的奏折中，清廷旨派沈葆桢总理船政。

1866年12月23日船政主体工程全面动工，船政学堂（求是堂艺局）开始招生。

福建船政学堂的名称一直沿用至1913年。船政学堂一支为前学堂习造船、后学堂习航海；另一支为绘事院、艺圃，后改称图算所、学徒学堂、匠首学堂。

辛亥革命后，前者改称海军制造学校、海军学校、海军飞潜学校；后者改称海军艺术学校，以后又改名勤工、商船、高航。

“高航”全称为“福建省立高级航空机械商船职业学校”，延续至新中国成立之后。1952年8月，因院系调整高航停办，原有航机、轮机专业学生与高工学校合并成立福州工业学校；航海专业学生转至集美航海学校；造船专业学生转至上海造船学校。