6吨韩国洋垃圾

5月2日，南通如皋口岸3346.6吨煤焦油顺利装船退运出境，这是今年江苏退运离境的最大一批进口废油。去年11月，一船原产韩国的煤焦油靠泊如皋，海关人员判定此货物为废油、属于洋垃圾，并立即进行退运，目前，这批废油已全部退运出境。

自2021年起，中国全面禁止固体废物进口，生态环境部将不再受理和审批固体废物进口相关申请——2020年6月30日，生态环境部新闻发言人就禁止“洋垃圾”进口相关情况正式回应。

对“洋垃圾”全面说“不”，既是中国社会发展步入新阶段的理智决策，又是中国经济大步转型、坚决淘汰落后产能、打好污染防治攻坚战的一个缩影。

在过去特定历史阶段，中国进口固体废物用于再生利用，在一定程度上弥补了国内原材料不足。但是，“洋垃圾”难以彻底无害化处理，环境污染问题突出，也不容小觑。更恶劣的是，一些发达国家试图将不符合规定的固体废物一并外送，转嫁包袱对进口国的生态构成更大威胁。

2017年7月，《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》提出全面禁止洋垃圾入境。2018年政府工作报告将严禁“洋垃圾”入境作为年度重点工作。2020年9月1日，修订后的固体废物污染环境防治法将施行，更从法律层面做出约束。禁止进口“洋垃圾”不是最终目的，提高我国自身资源回收利用率，提升我国再生行业标准和产能，促进支持绿色环保新业态，才是核心关键。